5月8日,世界知名飞行器制造商波音公司首席执行官David Calhoun通过路透社放出消息:“我有信心,我们将在本月再次启动我们的737 MAX生产线。”
对于波音年内多次宣布将重启波音737 MAX的生产线,有业内人士表示对此仍然保持怀疑态度。今年3月,有外媒曝光波音公司向上游供应商提出要求,希望供应商们能够准备好波音737 MAX生产所需的零部件,等待生产线的重启。但此后不久,世界各国相继爆发了大范围公共卫生安全危机,各国政府也陆续颁布了严格的防控政令,不少工厂仍处于停工的状态。
因此,波音公司是否库存了足够多的波音737 MAX飞机组装所需的零部件,将成为波音产品线重启的关键性影响因素。另外,美国当地的疾控政令也是制约波音工程师能否返岗的因素之一。
而在今年4月,路透社曾撰文揭露波音737MAX客机又被指出存在两处软件缺陷,严重时将导致飞机在飞行过程中机载稳定器失效,导致飞机无法自行调整高度,甚至会导致飞机在进场机动状态下自动驾驶仪宕机。
彼时路透社评论称,波音737 Max客机能否复飞如今已不再是波音一家说了算。现阶段,市场对于该机型的可靠性并不太认可,美国很多大型航空公司已经将波音737 Max客机的飞行计划停延后。即便这种情况下实现复飞,对于波音也没有意义。
美国当地媒体也就该事件发表评论称,疫情将推迟波音737 MAX飞机的复飞时间,至少要到夏末或者初秋,这让波音公司日益沉重的财务压力雪上加霜。这款出问题的飞机在8月之前可能无法获得美国航空管理局的批准复飞,波音曾预计在年中复飞的目标可能落空。
此外,该媒体还援引一位美国政府官员的表述称,美国航空管理局尚未批准两项未解决的飞行控制系统软件修复的细节,专家仍在对其进行评估,而疫情拖延了其他方面的工作。